Sony presenta su «Spatial Reality Display» (SR Display), una nueva pantalla 3D que muestra contenido espacialmente según la posición de los ojos. Todo está destinado principalmente al sector profesional.
La pantalla SR de Sony se presentó por primera vez en el CES a principios de año como la «Pantalla de campo de luz con detección de ojos» (ELFD) y pronto estará disponible en las tiendas. La tecnología se basa en un «sensor de visión de alta velocidad» que rastrea la posición exacta del ojo en el espacio, simultáneamente en los ejes vertical, horizontal y de profundidad. Según Sony, la pantalla monitorea los movimientos de los ojos hasta el milisegundo y reproduce la imagen inmediatamente, dependiendo de la posición y ubicación de los ojos del espectador.
De esta forma, los diseñadores deberían poder, por ejemplo, interactuar con sus diseños en un entorno virtual 3D desde cualquier ángulo sin gafas. Un algoritmo de renderizado en tiempo real debería garantizar que la imagen estereoscópica se reproduzca con la misma fluidez que en la vida real, incluso si el espectador se está moviendo. Mientras tanto, una lente microóptica en la pantalla LCD de 15,6 pulgadas asegura que la imagen se divida para los ojos izquierdo y derecho, lo que permite una visualización estereoscópica a simple vista sin herramientas.
Además, Sony también proporciona un kit de desarrollo de software compatible con Unity y Unreal Engine que está diseñado para facilitar la creación de contenido para la pantalla SR. El fabricante ve el área de aplicación principalmente entre los creativos de un gran número de sectores, desde el diseño industrial y automotriz hasta los diseñadores y cineastas de gráficos por computadora y efectos visuales. Volkswagen y los creadores de la próxima película «Ghostbusters: Afterlife» se mencionan en el comunicado de prensa como clientes con uso productivo existente o potencial. En términos de precio, también se solicita US $ 4.999,99 en consecuencia, con el inicio de los pedidos en noviembre. Puede encontrar más información en el sitio web oficial.
Neolix desarrolla soluciones de transporte autónomo para una variedad de usos, desde entrega de paquetes hasta máquinas expendedoras móviles, y espera alcanzar el punto de equilibrio en 2020.
Si bien es un desafío para las empresas de conducción autónoma como Waymo, Baidu (NASDAQ: BIDU ) y WeRide encontrar un modelo de negocio sostenible, una joven empresa china llamada Neolix, fundada en 2018 en Beijing, cree que ya está en el mercado camino correcto y listo para alcanzar el punto de equilibrio en el futuro cercano.
A finales de 2019, Neolix produjo y entregó 225 vehículos de conducción autónoma a grandes empresas tecnológicas y gobiernos locales. En lugar de pasajeros, los vehículos no tripulados de la compañía transportan artículos. A lo largo de los años, Neolix ha desplegado vehículos con espacio de carga separado en el interior para entregar bienes, incluidos paquetes ordenados desde plataformas de comercio electrónico o para vender alimentos o bebidas de rápido movimiento. La compañía también ha lanzado vehículos con un espacio de carga singular en el interior, para transportar artículos de hasta 350 kilos.
Además, Neolix también ha presentado vehículos para funcionar como patrullas autónomas, capaces de detectar situaciones anormales al inspeccionar un área.
La compañía ha establecido un objetivo de ventas anual de 1,000 vehículos para 2020, lo que los hará alcanzar un punto de equilibrio, explicó Jie Jinghua, cofundador y director de operaciones de la firma, en una entrevista reciente con KrASIA, y agregó que Neolix ya recibió 300 órdenes en el primer trimestre.
Venta de vehículos autónomos a empresas y gobiernos.
Esta joven startup tiene su propia planta de fabricación en Changzhou, una ciudad en la provincia oriental china de Jiangsu. La firma dice que la instalación de 136,000 metros cuadrados es una de las primeras líneas de producción del mundo para soluciones de conducción autónoma L4, lo que significa que los vehículos pueden ser totalmente autónomos en condiciones específicas, como en zonas designadas de conducción autónoma.
«Nuestros compradores son los primeros en adoptar las tecnologías de conducción autónoma, incluido el brazo logístico de Alibaba Cainiao Networks, JD.com, Meituan-Dianping y los gobiernos locales, que normalmente utilizan estos vehículos como máquinas expendedoras móviles en destinos turísticos», dijo Jie.
Situadas en lugares pintorescos como parques, las máquinas expendedoras móviles de Neolix también aprovechan el nuevo sector minorista vendiendo bebidas. Los consumidores pueden detener un vehículo Neolix, que corre a unos 10 kilómetros por hora, al renunciar a una mano, escanear un código QR o presionar un botón.
Aunque muchos gigantes tecnológicos chinos también están desarrollando sus propios vehículos autónomos para entregar paquetes o alimentos, Neolix cree que aún pueden venderles vehículos, explicó Jie, y agregó que es probable que algunas de estas compañías no inviertan tiempo y recursos para construir cadenas de suministro de hardware. similar a la infraestructura existente de Neolix. En general, estas empresas compran vehículos Neolix y los reacondicionan agregando soluciones de conducción autónoma más específicas, para satisfacer sus demandas específicas, dijo Jie.
En febrero, uno de los clientes de la firma, JD.com (NASDAQ: JD ), fue el centro de atención cuando entregó artículos médicos a un hospital en Wuhan, una vez que fue el epicentro de la pandemia COVID-19, utilizando unidades de robots autónomos de conducción L4 . La creciente adopción de vehículos autónomos no tripulados por parte de grandes empresas parece una oportunidad de oro para Neolix.
«Estas grandes compañías pueden comprar aún más de nosotros, ya que los beneficios de estos vehículos son más obvios en medio de la pandemia de COVID-19», dijo Jia.
Aunque las perspectivas futuras pueden parecer positivas, Neolix no alcanzó su objetivo de ventas para 2019. Cuando la planta de Changzhou se puso en funcionamiento por primera vez en mayo de 2019, la compañía esperaba vender 1,000 vehículos para fin de año, pero vendió solo 225.
En octubre, la firma firmó un acuerdo marco con la empresa de comercio electrónico del Medio Oriente, Noon, que ordenó 5.000 vehículos que se utilizarán en Dubai y Abu Dhabi, en los Emiratos Árabes Unidos, para entregar paquetes ordenados por los clientes de Noon y como automóviles minoristas en movimiento. . Sin embargo, el progreso del acuerdo avanza más lento de lo esperado, con solo cinco vehículos entregados a Mediodía en este momento, según Jie.
«Las demandas de nuestros clientes pueden variar, por lo que necesitamos personalizar nuestros vehículos de vez en cuando, y el ritmo puede reducirse en consecuencia», dijo Jie, y agregó que los precios relativamente altos para los vehículos Neolix todavía disuaden a algunos compradores, pero las economías de la escala debería mejorar la asequibilidad a largo plazo.
«A medida que se produzcan más vehículos, los costos de los componentes se reducirán y los precios finales se reducirán en consecuencia», dijo Jie.
De pie por sí mismo, pero aún buscando inversiones de capital de riesgo
Si bien Neolix se destaca como una de las pocas empresas de conducción autónoma que promete ser financieramente autosuficiente en el futuro cercano, Jie admitió que su empresa todavía necesita fondos de capital de riesgo externos.
Justo después de que Neolix cerró una ronda de financiación de la Serie A + en marzo, recaudando alrededor de RMB 200 millones (USD 28.8 millones), la startup ya ha comenzado los planes para una nueva ronda de recaudación de fondos, según Jie.
Los fondos en la próxima ronda se utilizarán para atraer talento para investigación y desarrollo, para construir una planta de fabricación más grande y para aumentar el nivel de automatización de su planta actual.
A medida que Neolix construyó sus primeras versiones de vehículos en el software de conducción autónoma de código abierto Apollo de Baidu, la compañía ahora está reemplazando gradualmente los sistemas de Baidu, como las plataformas de control, con tecnologías internas, dijo Jie. Actualmente, la empresa es principalmente autosuficiente tanto en software como en hardware, agregó.
«Nos gustaría innovar el sector de vehículos autónomos a un ritmo mucho más rápido», aseguró, refiriéndose a la estrategia de la compañía de depender de sus propios ingresos mientras recauda capital externo para buscar la expansión.
UVRoboclean destruye el 99.98% de los virus y bacterias sin usar químicos y contaminantes dañinos. Inspirados en la naturaleza, aplicamos el poder desinfectante de la luz ultravioleta y la encerramos en una carcasa de plástico duradera y compacta.
UVRoboclean tiene dos modos potentes para limpiar.
Modo de limpieza autónomo: UVRoboclean puede funcionar durante horas a la vez sin intervención humana. Todo lo que necesita hacer es configurar UVRoboclean en una superficie que necesita ser desinfectada y UVRoboclean hará el resto. Los sensores precisos integrados en este pequeño robot pueden detectar bordes para que UVRoboclean nunca se caiga.
Modo de limpieza portátil: no todos los objetos son tan planos como una mesa, pero aún deben desinfectarse y desinfectarse. Es por eso que equipamos UVRoboclean con un modo portátil que le permite limpiar superficies irregulares como las teclas de un teclado o un pomo de la puerta.
Diseñado desde cero para ser más inteligente, más efectivo y más fácil de usar que cualquier otra tecnología de esterilización disponible en la actualidad. Para operar, configure UVRoboclean en la superficie que desea desinfectar y desinfectar, y hará el resto. En el modo portátil, puede desinfectar rápidamente objetos con formas irregulares, como comestibles y máscaras faciales, con una potente luz UV-C.
Modo de limpieza autónomo: colóquelo sobre una mesa o sobre cualquier superficie plana y UVRoboclean lo desinfectará y desinfectará automáticamente.
Sin caída, tecnología de detección de bordes: UVRoboclean está equipado con sensores avanzados capaces de detectar obstáculos y los bordes de los mostradores.
Potente lámpara UV-C esteriliza y desinfecta: cuando la luz UV-C impacta el ADN de virus y bacterias, lo destruye.
99.9% de efectividad contra virus y bacterias: un estudio de la Universidad de Columbia encontró que la luz UV-C es efectiva para matar las bacterias resistentes a los antibióticos.
Interruptor de gravedad seguro para los ojos: un mecanismo de seguridad diseñado para proteger sus ojos. Cuando UVRoboclean se voltea, apaga la bombilla desinfectante UV-C.
Modo de esterilización manual: use el UVRoboclean para desinfectar y desinfectar casi cualquier cosa; desde paquetes de amazon y comestibles, hasta picaportes y juguetes para bebés.
Baterías recargables de alta tecnología: UVRoboclean está equipado con baterías recargables de alta capacidad y puede funcionar durante horas con una sola carga.
Sin olores ni residuos (a diferencia de los limpiadores químicos): los limpiadores domésticos a base de químicos funcionan muy bien y tienen su lugar; Sin embargo, también tienen desventajas. La verdadera ventaja de la luz ultravioleta es que puede desinfectar profundamente en rincones y grietas.
Sensores Inteligentes de IA
UVRoboClean nunca se caerá de los mostradores ni se atascará. Tiene sensores inteligentes de inteligencia artificial para mantenerlo en funcionamiento mientras limpia.
Nuestro equipo ha probado el UVRoboclean en docenas de superficies de encimera. para reunir y analizar todos los datos.
Odyssey Toys presenta Quincy el Robot, un mago mecánico que enseña a los niños a dibujar, deletrear y contar de una manera rápida, fácil y divertida. ¡Este dispositivo cubre una amplia gama de temas educativos e interactúa con usted de manera informal y conversacional! Con Quincy a mano, los niños aprenderán rápidamente a dibujar y deletrear objetos comunes. ¡Incluso puedes hacer preguntas relacionadas con las matemáticas de Quincy! Quincy ayudará a agudizar las habilidades artísticas, gramaticales y matemáticas de un niño. ¡Es la fuente perfecta de inspiración educativa!
Ha habido un gran aumento en el uso de las máquinas por parte del personal del NHS (Servicio Nacional de Salud) en Milton Keynes desde que se introdujo el cierre hace un mes.
Los robots en Milton Keynes están entregando compras al personal del NHS de forma gratuita, ya que trabajar largas horas durante la crisis de COVID-19 significa que a veces no tienen tiempo para visitar las tiendas.
Ha habido un gran aumento en el uso de las máquinas por parte de los trabajadores de la salud desde que se introdujo el bloqueo nacional hace un mes.
Las restricciones se introdujeron justo después de que Starship Technologies, con sede en Estados Unidos, expandiera su servicio de entrega para incluir más vecindarios en Milton Keynes.
La compañía, propietaria de la flota de 70 máquinas, ha estado operando robots en la ciudad desde 2018.
Ahora una vista familiar en las calles, los robots blancos en forma de caja están a la altura de las rodillas y son lo suficientemente grandes como para guardar varias bolsas de compras de alimentos, así como varias botellas.
Los robots tienen lo que parece una antena, coronados con una pequeña bandera roja para que sean más fáciles de detectar a medida que avanzan por el vecindario, y viajan en pavimentos a una velocidad máxima de 4 mph.
A pesar del aumento de la demanda, los robots han estado entregando gratuitamente a los trabajadores de la salud.
«En este momento estamos ofreciendo entregas gratuitas a todos los trabajadores del NHS dentro de la comunidad. Queremos facilitarles la vida a estas personas en estos tiempos muy, muy estresantes», dijo Henry Harris-Burland de Starship.
«Muchos de ellos están haciendo … 80 horas a la semana y no tienen tiempo para ir a la tienda de comestibles local, por lo que usan nuestros robots para sus compras», dijo. «Nos honra poder ser parte de esa solución».
Harris-Burland dijo que las máquinas de su compañía habían completado 100,000 entregas autónomas en la ciudad.
«Muchos de los residentes nos han contactado en línea para pedirnos que entreguemos en su vecindario», dijo.
«Estamos haciendo todo lo posible para expandirnos lo más rápido posible para ofrecer este servicio a más personas, especialmente en este momento realmente importante».
Antes de esta pandemia, las grandes cuestiones éticas relacionadas con la robótica y la automatización de los alimentos eran su impacto en la pérdida de empleos humanos . Pero como COVID-19 nos ha obligado a distanciar socialmente y repensar nuestras actividades habituales, reemplazar a los humanos con robots para la entrega de alimentos parece una opción más ética. Los robots, después de todo, no necesitan máscaras faciales, se pueden colocar en situaciones de primera línea y no tosen accidentalmente en sus alimentos.
Como se hace con muchos otros aspectos del viaje de las comidas, el coronavirus está acelerando la adopción de ciertos tipos de tecnología de alimentos, como los robots, que de otro modo habrían llegado al mercado en una línea de tiempo mucho más larga.
El Detroit News publicó una historia ayer sobre la mayor demanda de robots de entrega de Refraction en Michigan. La refracción hace que el robusto bot de entrega REV-1 de tres ruedas y auto-conducción. Es más grande que los robots de tamaño más fresco de Starship, pero no tan grande como los vehículos de cápsula autónomos de Nuro .
A fines del año pasado, Refraction lanzó un programa beta para entregar comidas para llevar de cuatro restaurantes diferentes de Ann Arbor. The Detroit News informa que Refraction ahora tiene más de 400 socios de restaurantes y la flota de cinco robots de la compañía está funcionando a toda capacidad. La refracción también está trabajando para ingresar a la entrega de comestibles.
Los robots se limpian entre las entregas, y Refraction ha agregado luces UV al interior del robot para desinfectar aún más el compartimento de carga. El robot también no tiene contacto ya que los consumidores usan su teléfono para desbloquear y abrir el robot para recuperar su comida.
Los robots de refracción también, obviamente, reducen el contacto de persona a persona para las personas que reciben alimentos mientras se refugian en su lugar. Nuestro país puede recuperar una cierta cantidad de libertad para moverse en los próximos meses, pero hemos tenido un temor bastante saludable de que otras personas nos hayan infundido durante los últimos meses. Los robots pueden ser más bienvenidos una vez que hayamos pasado esto.
Estas ventajas robóticas también podrían aplicarse más allá de la entrega en restaurantes y en los restaurantes mismos. El Korea Times informa que esta semana Woowa Bros. anunció que ofrecería alquileres gratuitos de su robot servidor «Dilly» a 50 restaurantes en Corea durante dos meses a partir de mediados de abril.
El Dilly es un robot autónomo con una serie de bastidores destinados a trabajar en la parte delantera de la casa, llevando comida desde la cocina a las mesas y devolviendo los platos vacíos.
Woowa Bros. lanzó el programa del servidor Dilly en noviembre y cobró aproximadamente $ 773 por mes (con un contrato de dos años) para el robot. El Korea Times escribe que 164 restaurantes solicitaron el programa, y actualmente Woowa tiene 23 robots que operan en 16 restaurantes en Corea.
Es muy probable que también veamos más robots de servidor en restaurantes aquí en los EE. UU. Aunque el coronavirus ha cerrado permanentemente al menos el 3 por ciento de los restaurantes en todo el país, ya se habla de cómo se verán los restaurantes cuando se vuelvan a abrir las salas para cenar. Espere menos personas, menús desechables y posiblemente servidores con máscaras .
Uno tiene que preguntarse con qué preferirá la gente interactuar: ¿un servidor con una máscara o un robot? Para ser justos, muchos de nosotros probablemente usaremos máscaras en público en el futuro cercano, pero la esterilidad fría de un robot puede ser más atractiva para las personas nerviosas que recién comienzan a salir del refugio.
La refracción y Woowa no son los únicos ejemplos de robots que ganan más popularidad. Starship recientemente expandió el uso de sus robots de entrega de alimentos más allá de los campus universitarios y en las calles de la ciudad de Arizona y alrededor de Washington DC. Y Nuro acaba de obtener la luz verde para probar sus vehículos de entrega autónomos en las calles públicas de California.
Pero no es solo el final del consumidor de la ecuación robótica lo que deberíamos estar pensando. Si bien los robots pueden ayudar a reducir el contacto entre humanos al aceptar su comida, también alivian algunos de los nuevos peligros de ser una persona de entrega. Seamos realistas, la gente de entrega ha trabajado duro durante este brote y, a menudo, se ha quedado corto en el palo de la economía del concierto . Idealmente, la industria alimentaria puede usar cualquier ahorro de la automatización para ayudar a financiar nuevas oportunidades de trabajo para los humanos.
Las cuestiones éticas que rodean la disponibilidad de empleos humanos en un mundo cada vez más automatizado permanecerán y deben abordarse de manera reflexiva después de que este virus retroceda. Pero en el corto plazo, los robots pueden ayudar a reducir la transmisión de un virus mortal y tal vez aliviar un poco la ansiedad por la entrega de nuestra comida.
