Archivos febrero 2021

Joe Biden estudia implantar el «pasaporte covid» para viajar e incluso para actividades como ir al cine o a un estadio

  • La IATA con sede en Canadá prueba estas semanas el primer pasaporte covid de Emirates
  • Trudeau cree que pese a que muchas personas se vacunan, otras muchas no
  • La Administración Biden trabaja con gigantes tecnológicos para ver su viabilidad

En Estados Unidos, el presidente Biden firmó recientemente una orden ejecutiva para frenar la pandemia, solicitando a las agencias gubernamentales que “evalúen la viabilidad” de vincular los certificados de vacunación contra el Covid-19 con otros documentos de vacunación, con el fin de realizar la versión digital correspondiente.

Mientras la nueva administración trabaja a marcha forzada en este sentido, empresas de tecnología como IBM están desarrollando aplicaciones para teléfonos inteligentes o carteras digitales donde las personas vacunadas pueden registrar los datos relacionados con las vacunas de Covid-19

El gigante tecnológico estadounidense está creando su propio Pasaporte Digital de Salud para que las personas puedan tener acceso, por ejemplo, a un estadio deportivo, a la universidad, el cine, o para viajar. Dicho pasaporte, puede registrar múltiples tipos de datos, incluidos controles de temperatura, notificaciones de exposición a virus, resultados de pruebas y estado de la vacuna.

Tipo de vacuna y privacidad

Pero uno los grandes retos a los que se enfrentan para su uso y que suscita gran polémica en la población, se encuentra en la eficacia que garantizan las diferentes vacunas que se administran. En Estados Unidos, las vacunas que se aplican actualmente son las de Pfizer y Moderna, con una eficacia del 95%, mientras que la del gigante farmacéutico chino Sinopharm, es de 86%.

Teniendo en cuenta que los viajes son de ida y vuelta, los especialistas consideran que la gente tendría que tener derecho a saber qué vacuna se le ha aplicado a cada uno, para tomar una decisión con conocimiento de causa y sentirse tranquilos con el entorno. Por otro lado, la privacidad de datos es también motivo de desconfianza de muchas personas, en un momento en que la gran tecnología no es particularmente popular por sus prácticas de manejo de datos.

A este respecto, IBM dice que la aplicación permite a los usuarios controlar y dar su consentimiento para el uso de datos de salud, y que proporciona también la posibilidad de elegir el nivel de detalle que desean facilitar a las autoridades: «La confianza y la transparencia siguen siendo primordiales al desarrollar una plataforma como un pasaporte de salud digital o cualquier solución que maneje información personal sensible», manifiesta la compañía en una publicación de blog . «Poner la privacidad en primer lugar es una prioridad importante para administrar y analizar datos en respuesta a estos tiempos complejos».

Si los defensores de los pasaportes de vacunación consideran que los registros son necesarios en muchas ocasiones para que los niños acudan al colegio, realizar ciertos trabajos, o viajar a determinados destinos, los críticos consideran que las vacunas de Covid-19, con tan poco recorrido, no han sido probadas durante años. Basándose en esto, argumentan que ni los gobiernos de los diferentes países ni las empresas privadas, pueden obligar a la población a tomar un medicamento experimental que no ha estado sujeto a las normas habituales de pruebas de seguridad.

Además, en Estados Unidos, los registros de vacunación se manejan a nivel estatal y están sujetos a una variedad de leyes estatales diferentes.

En Canadá la IATA trabaja para unificar pasaportes Covid

En Canadá se encuentra la sede principal de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, (IATA por sus siglas en inglés), que trabaja junto a otras organizaciones para optimizar el proceso de acreditación de viajes. En unas semanas, compañías aéreas como Etihad Airways y Emirates comenzarán a usar el pasaporte digital de viaje desarrollado por la compañía aérea.

“Se trata de intentar digitalizar un proceso que ocurre ahora y convertirlo en algo que permita una mayor armonía y facilidad, facilitando que las personas viajen entre países sin tener que sacar diferentes papeles para diferentes países y diferentes documentos en diferentes puntos de control”, ha dicho Nick Careen, vicepresidente senior de aeropuerto, pasajeros, carga y seguridad de IATA.

https://twitter.com/IMCarson1/status/1331579722707320832

Sin embargo, el pasaporte de vacunación no entra de momento en los planes del primer ministro Justin Trudeau. «Creo que es una idea interesante, pero creo que también está plagada de desafíos. Estamos alentando a las personas a vacunarse lo más rápido posible, pero sabemos también que hay otras muchas que no se vacunan”, ha dicho Truedau, quien se opone a la idea imponer a la población las pruebas digitales que confirmen que han sido vacunadas.

Choque Musk-Bezos en satélites en órbita: SpaceX acusa a Amazon de «sofocar a la competencia»

Todo surge de la solicitud de reducir la altitud de algunos satélites Starlink, que acabarían demasiado cerca de los (aún ausentes) del Sistema Kuiper. La réplica de Seattle dura

A cada uno sus peleas. Mientras que los «simples mortales» generalmente se pelean por la falta de derecho de paso o el volumen demasiado alto de la televisión del inquilino del piso de arriba, Elon Musk y Jeff Bezos , respectivamente el primer y segundo hombre más rico del mundo , chocan a distancia … por su propios satélites espaciales . La mecha la disparó el empresario volcánico de Pretoria, quien en abril pasado solicitó a la Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos (FCC) autorización para reducir la participación de algunos de los más de mil satélites de Starlink , la red espacial de Internet.de SpaceX, con el propósito de una mayor calidad de servicio. Esto provocó una amarga reacción de Amazon, dando tiempo para trabajar en un proyecto competitivo llamado Sistema Kuiper . Según el gigante del comercio electrónico, de hecho, la altitud indicada por Starlink -entre 540 y 570 kilómetros de la superficie terrestre- sería demasiado similar a la que albergarán los futuros 3.236 satélites Kuiper, que recorrerán unos 590 kilómetros . Cualquier luz verde a la maniobra, por tanto, provocaría fuertes interferencias y aumentaría el riesgo de posibles colisiones.

Las acusaciones de SpaceX

Come prevedibile, SpaceX si è fin da subito detta in disaccordo con simili conclusioni, tornando a far valere le proprie ragioni la scorsa settimana. Nello specifico, come rivelato su Twitter dal giornalista Cnbc Michael Sheetz, il direttore David Goldman non solo ha ribadito ai vertici della Commissione che «la modifica non aumenterebbe l’interferenza», ma ha anche accusato Amazon di diffondere «affermazioni fuorvianti» e di voler «soffocare la concorrenza». Inoltre ha bollato il Kuiper System come «un piano ancora nascente». De la serie: solo aquellos que ya están en órbita tienen derecho a discutir las altitudes de los satélites. Para empeorar las cosas, precisamente en respuesta al twitter de Sheetz, el propio Musk lo pensó el martes: » No es útil -escribió- comprometer hoy Starlink por un sistema de satélites de Amazon que, en el mejor de los casos, llevará varios años «.

La respuesta de Amazon

Por supuesto, la respuesta de Amazon no se hizo esperar: “Los hechos son sencillos – dijo un portavoz de la empresa -: diseñamos el Sistema Kuiper para evitar interferencias con Starlink , y ahora SpaceX quiere cambiar la configuración de su sistema”. Luego añadió pasando al contraataque: «A pesar de lo que SpaceX publica en Twitter, serían precisamente los cambios propuestos por SpaceX los que minarían la competencia entre sistemas satelitales. Claramente, a SpaceX le interesa asfixiar a la competencia en la cuna si hay una posibilidad, pero ciertamente no es de interés público ”.

Guerra de las Galaxias

Amazon o SpaceX: ¿quién estará de acuerdo con la FCC? Solo se descubrirá en el futuro. Sin embargo, no es la primera vez que Musk critica públicamente a la compañía de Seattle. El pasado mes de junio , por ejemplo, siempre en Twitter lo llamó «un monopolio para ser compartido» . Por otro lado, el entre Kuiper y Starlink no es el único duelo comercial en el que Tesla se enfrenta a Bezos. De hecho, más allá de la atmósfera, Blue Origin también está activo como SpaceX en el campo del turismo y la exploración espacial , mientras que en el sector del automóvil eléctrico, las inversiones de Amazon en el fabricante Rivian son cada vez más conspicuas . Sin embargo, hay una apuesta de que los campos de batalla aumentarán aún más, en nombre de unorivalidad que parece destinada a continuar quién sabe cuánto tiempo . No pagues por haber conquistado lo más alto del ranking de los gorrones de la Tierra, ambos profundizarán todos sus esfuerzos para apropiarse también de la corona de rey del espacio.